- Увеличенный инновационный двигатель диаметром 132 мм в отличие от стандартных двигателей диаметром 92-118 мм обеспечивает более высокую мощность. Способен работать непрерывно без перегрева и повреждения обмотки.
- Общий размер картера на 30% больше, чем у стандартных, на 30% больше охлаждающих отверстий и зазоров. Улучшенная система подачи воздуха. Значительно более эффективная защита от перегрева.
- Большой охлаждающий вентилятор Ø 127 мм. Эффективность охлаждающей системы выше на 20-30%, что обеспечивает более низкую температуру воздушной помпы и продлевает срок службы двигателя.
- Безмасляный. Для работы не требуется заливка масла: не доставляет неудобств сложным техническим обслуживанием, воздух на выходе не имеет масляных примесей.
- Низкий уровень шума и вибрации позволяет использовать в различных помещениях.
- Большой моторесурс привода.
- Комплектуется блоком подготовки воздуха (влагомаслоотделитель) с регулятором.
- 3 электромагнитных клапана разгрузки для облегчения повторного запуска в автоматическом режиме работы.
- 2 электромотора.
- Электронный блок управления с цифровым дисплеем.
- Возможность поочередного отключения электродвигателей для экономии.
- Моторы снабжены термозащитой установленной в статоре.
- Защита от короткого замыкания.
- Предохранительный клапан сброса давления.
- 6 воздушных HEPA-фильтров на бумажной основе.
- Манометры в металлическом корпусе.
- 3 дополнительных пусковых конденсатора для облегчения запуска.
- Болт для слива конденсата из ресивера.
- Колеса увеличенного размера с резиновыми накладками делают транспортировку удобной.
Технические характеристики
| Тип компрессора | поршневой |
| Тип смазки | безмасляный |
| Мощность (кВт) | 4.4 |
| Напряжение | 380В (3ф) |
| Производительность (л/мин) | 782 |
| Ресивер (л) | 100 |
| Привод компрессора | коаксиальный (прямой) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Макс. рабочее давление (Бар) | 10 |
| Вес упаковки (гр) | 70000 |
| Страна изготовления | Китай |
